お役立ちコラム

腕時計には定期的なオーバーホールが欠かせないことは皆さんもご存じでしょう。これを怠るとムーブメントが油ぎれをおこして時計が動かなくなったり、そのまま使い続けるとより重大な故障を引き起こすこともあります。オーバーホールの価格はメーカーとモデルによって異なり、ここで頭を悩ますのが正規代理店を選ぶか、修理専門店を選ぶかです。もちろん正規代理店の方が安全確実だが、4〜5年に1度のオーバーホールを考えるとコスパのいい修理専門店も魅力的です。
時計の中でも最高峰の人気を誇るロレックス、高級で素敵な時計なので長く使いたいですよね。時計は使えば使うほど摩耗するものですが、ロレックスも例外ではありません。そのオーバーホール先のひとつに「日本ロレックス」を推薦します。「日本ロレックス」って何？という方のためにも詳しく説明していきますね。

ロレックスと言えば何が思い浮かぶでしょうか？デイトナ、サブマリーナ、GMTマスター…主要スポーツウォッチが目に浮かぶのではないのでしょうか？そんな中でも独特な雰囲気を醸し出しているスポーツウォッチが有ります。それは、ヨットマスターです。今回はロレックスヨットマスターに関してご紹介したいと思います。

2012年からロレックスのラインナップに追加されたスカイドゥエラーについて紹介します。2012年にその高い機能性と性能で鮮烈なデビューを飾ったスカイドゥエラーですが、その後の傾向や品薄との声もよく聞くので曽於辺りも踏まえてお話ししていきます。

ロレックス（ROLEX）の定番モデル「オイスターパーペチュアル」の新作情報について紹介します。

ロレックスは高級時計の呼び名に十分すぎるほど、素材にこだわっています。ロレックスの素材へのこだわりには、一体どのようなものがあるのでしょうか。質屋や買取店において需要の高いブランドであるロレックス。優れた精度安定性とタフネスを全てのプロダクトに渡って維持していくには、基礎となる素材の安定性が不可欠です。ロレックスの高品質の秘密は、素材選びの段階からの徹底したこだわりから始まっているのです。

ロレックスGMTマスターの誕生の背景には、かつて「世界で最も高い経験値を持つ航空会社」と呼ばれたパンアメリカン航空（PAN AM/パンナム）が関わっています。パンナムは、すでに「陸」のエクスプローラー、「海」のサブマリーナーと非常に品質・性能の高い時計をリリースしていたロレックスに対しパイロットウォッチの製作を依頼していました。そんなGMTマスターは、1950年代に初代GMTマスターが誕生しパンナムの公式時計として1960年代に採用されることで圧倒的な信頼性を得ることとなります。その結果、各国の航空会社の公式時計として採用されることになりパイロットウォッチとしての地位を確立していきました。

ROLEX（ロレックス）の中でも人気モデル、デイトナ。その中でも今回は116509ZEAを採り上げます。

時計には時刻やカレンダーを合わせるときに利用する竜頭が付いていますが、ロレックスの竜頭は王冠マークの下に1本のバー、複数のドットマークが刻まれているのが特徴です。こちらでは、ロレックスの竜頭に施されている刻印の意味についてご紹介することにしましょう。そもそもリューズとは腕時計の部品の一つです。腕時計ケースの3時側に付いている小さな部品です。こちらの部品をケースから引き出すことによって、ゼンマイを巻き上げたり時刻や日付を合わせたりするが出来ます。又、ケースへ押し戻すことによって防水性を確保するという非常に重要な役割を持っています。その重要な役割を持っているリューズ表面に存在する刻印のパターンは、現在4つあるようです。

ロレックスは、世界で誰もが認知するほど腕時計の中で人気があります。品数が少ない物は見に行っても買えない事が多く誰もが手に入れてみたい時計とも言えるでしょう。そこまで支持されているロレックスはどんなものなのでしょうか。

2012年に発売されたスカイドゥエラー、海のシードゥエラーと対をなすこのシリーズは複雑巧緻なキャリバー9001を搭載したコンプリケーションモデルです。コンプリケーションでありながら実用性に着地させているロレックスらしさ、後発のステンレススチールモデルのより価格の裾野が広がったことなどから人気が急上昇しており、買いたくても買えないという現象すら起こっているようです。この記事ではそんな「スカイドゥエラー」の魅力を解剖していきます。